Efallai y bydd yr un torrwr ar gael am 10 mlynedd mewn un ffatri a dim ond pump neu chwe blynedd mewn ffatri arall. Pam? Yn wir, mae yna broblemau o'r fath yn y cynhyrchiad go iawn, nid yw llawer o ffatrïoedd a ffatrïoedd yn poeni am gynnal a chadw a chynnal a chadw bob dydd, felly gan arwain at fwlch mor fawr ym mywyd gwasanaeth peiriannau!
Wrth gwrs, dim ond un agwedd yw cynnal a chadw a chynnal a chadw dyddiol, ac mae gan fanylebau gweithredu gweithredwr y peiriant torri berthynas wych hefyd, mae gweithrediad anghywir yn debygol o arwain at waethygu gwisgo mecanyddol!
Mewn gwirionedd, mae peiriannau'r byd yr un peth, fel mae'r car yr un peth, os yw car yn cael ei ddefnyddio am amser hir heb y gwaith cynnal a chadw a'r gorffwys angenrheidiol, yna mae angen cael ei ddileu ymlaen llaw, car ychydig yn well, cyhyd oherwydd gall cynnal a chadw da ac amserol ymarfer 500,000 cilomedr heb fethiant mawr.
Ond os nad oes gwaith cynnal a chadw amserol, ac nad oes arferion gyrru da, mae'n debygol o fod yn llawer o ddiffygion yn yr ymarfer car 20,000 cilomedr. Wrth gwrs, nid yw achosion unigol yn cael eu heithrio yma.
Amser Post: Rhag-15-2024